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汽车音响加中置喇叭的作用 能达到什么效果

2019-10-11/    尊亿国际首页

编者按:

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  展开全部很多汽车上有安装中置喇叭。有的是双音圈喇叭,有的是单音圈。有人将其和家庭影院的DTS、杜比系统等同,但即便是原装有中置喇叭的车型99%不具备DTS5.1和杜比功能。那么这个中置喇叭是否只是一个装饰? 实际上有如下几点作用:

  1、 提高中高音定位。因为车门喇叭位置接近脚底,高音喇叭一般位于中控台或者A柱,中音(大部分人声)如果由脚底的车门喇叭发出,会产生人声在脚底的感受,或者由高音喇叭向上拉声场,但中间总觉得有一段不自然的频率。因此,增加一个专门重放中高频的中置喇叭就能解决这个中音在脚底的问题。

  2、 绝大部分录音是2声道立体声,只有极少部分带有5.1编码。所以没必要专门和家庭影院一样设一个严格的5.1声道,只需要从前方左右声道提取部分中高音混合播放就可以了。

  然后,这个混合过程可以在前级进行处理,将左右声道混合后输入中置声道功放放大,推动中置喇叭。讲究一点的系统会对音频信号进行一些整体处理。

  如果没有这个专门的处理放大系统,还有一种简易的方式,就是在最后的回放阶段由喇叭进行混合处理播放。

  普通的喇叭是单音圈,如果使用普通主机同时将左右声道接入,就会在两个声道功放电路间产生了电流通路,影响功放的正常工作,出现发热甚至烧毁各种问题。

  有的改装商家,就将中置喇叭接到左边或者右边一个声道,这样貌似功放电路不会出问题,但是实际听感却出现影响左右声场定位的问题,主驾驶或者副驾驶其中一个人只能听到单声道的声音,整体音场也会混乱。

  要正常回放中置声道只有使用双音圈喇叭,在两个功放之间没有电流通路,不会影响整车电路,声场定位也是正确的。

  展开全部一般加中置喇叭是为了声音从中间的位置发声,听着感觉像是在前门演唱的感觉。

  所有的声音都从这个喇叭发出,高音、中音、低音都混合在一起,没有层次感,很杂。

  中置音箱方式较固定,中置音箱一般运用两只4英寸或5英寸单元,或在此根底加一只球顶高音。有些中置音箱的正面被描绘成与底面有一定的夹角。若是中置音箱摆放方位偏高或偏低,运用这类中置音箱较适宜,比较便于音箱的轴向辐射对准听众。

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